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FraunhoferLBF研发材料提升电池外壳强度及隔热性能

文章出处:yobo体育app 人气:发表时间:2021-11-25 01:03
本文摘要:据外媒报导,欧盟能源管理及用于优化项目(OptimizedEnergyManagementandUse,OPTEMUS)目的减少能耗并通过车辆空间优化方式,顾及车内空间、成本及复杂性拒绝,目的解决问题因电池容量受限而造成的电动车续航里程数有限问题。

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据外媒报导,欧盟能源管理及用于优化项目(OptimizedEnergyManagementandUse,OPTEMUS)目的减少能耗并通过车辆空间优化方式,顾及车内空间、成本及复杂性拒绝,目的解决问题因电池容量受限而造成的电动车续航里程数有限问题。OPTEMUS目的研发众多创新型核心技术(综合热管理系统方案,由紧凑型加热器装置及紧凑型空调暖通装置、电池外壳、绝缘件包含,该方案可被用于蓄热、储能设备、热能管理控制单元、再造减震器包含)及互补性技术(complementarytechnologies)及智能控制(生态驾驶员、环保路线策略、预见性座舱预调策略、低于能耗、电动管理策略)。

OPTEMUS项目牵涉到了一款带上蓄热功能的动力电池,弗劳恩霍夫协会(FraunhoferLBF)结构耐用性及系统可靠性研究所曾参予该产品的设计。该款由FraunhoferLBF研发的热力学复合材料系统(phasechangematerialcompositesystem)可被用作预调温度脆弱型电芯,限于于寒冷气候,使用热力学车顶后可保证其在最佳的工作温度下运营,从而缩短电池的使用寿命。值得一提的是,该设计省却了主动温控。

反之,该设计还能回避电池的不必要风扇(unwantedheat)在短期内呈现出下降态势,例如:电池慢差使的时候。为保证热力学复合材料的浸渍耦(thermallydecouple),防止对环境导致及便于进程掌控,FraunhoferLBF科研人员使用了新方法来制作热力学、高强度电池外罩。该部件基于泡沫塑料塑料一体式聚合物泡沫(SABICPP15T1020)打造出,使用混合生产工艺后,可与高强度热塑料纤维塑料复合材料(TP-FKV)互为融合,该泡沫提高了材料的热力学性能。

为调查并评估有所不同类型的聚合物泡沫及泡沫孔结构(foammorphologies),从而提高防水能力,研究人员设计一种基于计算机断层扫描3D图像技术的空洞分析法。由于聚合物泡沫的强度和硬度较低,研究人员在材料上涂覆了TP-FKV,保证其能安全性地支撑电池的工作载荷。为此,LBF科研人员制作了一款厚度为0.25毫米的薄单向性胶带(unidirectionaltapes)(UDMAXfromSABIC),在流经一体化泡沫前,利用混合生产工艺,对其三维展开调整,然后将其用于核心层,介于两个层压层(laminatecoverlayers)之间。

该三明治结构具备以下优点:轻量化潜力大、倾斜性能低、耐冲击性强劲。此外,该材料还对表面起着了防水起到,避免外部物质的入侵,在电池组应用于中充分发挥了最重要起到。

上述两款材料及结构理念均可被用作大规模生产中。


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本文来源:yobo体育app-www.stdby.cn

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